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Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG
Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG
Simples à connecter et s’adaptant automatiquement à la tension d’alimentation 12 ou 24 Vcc, les répartiteurs de charges Cristec isolent les parcs batteries entre eux et dirigent le courant de charge vers la batterie la moins chargée. Dotés de transistors MOS, ils présentent l’avantage de ne pas créer de chute de tension, contrairement aux modèles classiques à diodes. Ce qui a pour effet d’augmenter le rendement du circuit de charge. Fonctionnement en 12 ou 24 Vcc depuis n’importe quelle source d’énergie : alternateur, éolienne, panneau solaire, chargeur de batteries, etc. Voyant témoin de fonctionnement. Excitation de l’alternateur intégré, sauf sur modèle 100A 2E/3S. Normes : EN 50081-1 (émission), EN 50082-1 (immunité), EN 60950-1 (sécurité). ENERGIE A BORD : CHARGEUR, CONVERTSSEUR. L’item « Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG » est en vente depuis le lundi 15 octobre 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « lesnoeudsmarins » et est localisé à/en FOUGERES, Bretagne. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Objet modifié: Non
  • Marque: CRISTEC
  • Produit étranger: Non
  • Numéro de pièce fabricant: RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries. Courant de charge maxi 100 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries » est en vente depuis le mardi 16 janvier 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries. Isolateur de batterie à diodes munit d’une entrée pour alternateur et diode de compensation. Courant de charge maxi 200 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries » est en vente depuis le mardi 16 janvier 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: ARG200301020

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries. Courant de charge maxi 100 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries » est en vente depuis le mercredi 8 juin 2016. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: Electrosun.fr
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes
BIENVENUE SUR NOTRE BOUTIQUE. Si vous recherchez des produits spécifiques pour votre bateau. Nous nous efforcerons de vous proposer nos meilleurs tarifs. Répartiteur de charge à diodes 120 ampères / 2 entrées / 3 sorties. Isole les parcs de batteries entre eux. Dirige automatiquement le courant de charge vers la batterie la moins chargée. Pour la recharge simultanée de 3 parcs à batteries à partir de deux alternateurs 12 ou 24v. Si vous souhaitez obtenir des informations complémentaires n’hésitez pas à nous contacter aux coordonnées ci-dessous. 02.31.967.967. Expédition corse, dom-tom, étranger nous consulter. L’item « REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes » est en vente depuis le vendredi 7 novembre 2014. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « www.marine-stock » et est localisé à/en Ouistreham. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries. Isolateur de batterie à diodes munit d’une entrée pour alternateur et diode de compensation. Courant de charge maxi 200 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries » est en vente depuis le lundi 27 juin 2016. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: ARG200301020

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

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  • branchement argo fet

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries. Courant de charge maxi 100 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries » est en vente depuis le jeudi 19 septembre 2013. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge électronique 100A 1E 2S CRISTEC RCE RCE/100-1E-2IG

Répartiteur de charge électronique 100A 1E 2S CRISTEC RCE RCE/100-1E-2IG
Répartiteur de charge électronique 100A 1E 2S CRISTEC RCE RCE/100-1E-2IG

Répartiteur de charge électronique 100A 1E 2S CRISTEC RCE RCE/100-1E-2IG
Simples à connecter et s’adaptant automatiquement à la tension d’alimentation 12 ou 24 Vcc, les répartiteurs de charges Cristec isolent les parcs batteries entre eux et dirigent le courant de charge vers la batterie la moins chargée. Dotés de transistors MOS, ils présentent l’avantage de ne pas créer de chute de tension, contrairement aux modèles classiques à diodes. Ce qui a pour effet d’augmenter le rendement du circuit de charge. Fonctionnement en 12 ou 24 Vcc depuis n’importe quelle source d’énergie : alternateur, éolienne, panneau solaire, chargeur de batteries, etc. Voyant témoin de fonctionnement. Excitation de l’alternateur intégré, sauf sur modèle 100A 2E/3S. Normes : EN 50081-1 (émission), EN 50082-1 (immunité), EN 60950-1 (sécurité). ENERGIE A BORD : CHARGEUR, CONVERTSSEUR. L’item « Répartiteur de charge électronique 100A 1E 2S CRISTEC RCE RCE/100-1E-2IG » est en vente depuis le lundi 16 janvier 2017. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « lesnoeudsmarins » et est localisé à/en FOUGERES, Bretagne. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: CRISTEC
  • Numéro de pièce fabricant: RCE/100-1E-2IG

Répartiteur de charge électronique 100A 1E 2S CRISTEC RCE RCE/100-1E-2IG