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Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 2 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 2 batteries. Isolateur de batteries à diodes munit d’une entrée pour alternateur et diode de compensation. Courant de charge maxi 200 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 2 batteries » est en vente depuis le mardi 16 janvier 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: VICTRON
  • Numéro de pièce fabricant: ARG200201020

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 2 batteries
Repartiteur-De-Charge-3-Batteries-2-Alternateur-3-X-100a-01-grq

Répartiteur De Charge 3 Batteries 2 Alternateur 3 X 100a

Répartiteur De Charge 3 Batteries 2 Alternateur 3 X 100a
Répartiteur De Charge 3 Batteries 2 Alternateur 3 X 100a

Répartiteur De Charge 3 Batteries 2 Alternateur 3 X 100a
Il permet de recharger plusieurs batteries simultanément en donnant la priorité à la batterie la plus faible. Séparent électriquement les batteries connectées, pour éviter que la batterie la moins chargée décharge la batterie la plus chargée. Boîtier en aluminium, avec de grandes ailettes pour une dispersion efficace de la chaleur. Dimensions : 200 x 120 x 80 MM. Courant max fournit par chaque batterie 100A. Les isolateurs de batterie automatiques à très faible chute de tension (ou «very low drop») ou diviseurs de charge vous permettent de recharger deux batteries ou plus simultanément fournissant l’énergie à partir d’un ou deux générateurs (voir caractéristiques techniques). Les isolateurs de batterie automatiques à très basse chute de tension séparent électriquement chaque batterie pour éviter que l’énergie de celle avec la plus grande charge se déverse dans celle qui est la plus déchargée. Lors du chargement, la batterie qui en a le plus besoin sera préférée. Ils ont un châssis en alliage léger (en aluminium anodisé) avec de larges ailettes de refroidissement qui dispersent efficacement la chaleur. Ils sont faciles à installer et protègent les appareils en amont de la charge. Tous nos isolateurs de batterie à très basse chute de tension ont un degré de protection IP 685. Rappelons que les isolateurs de batteries sont appelés ainsi sur le marché parce qu’ils isolent électriquement. Les isolateurs de batteries sont également appelés différemment pour les raisons suivantes. Nos isolateurs de batterie ont toutes ces caractéristiques mais ils sont également’Low Drop’. Les isolateurs: ils isolent électriquement les batteries, l’une ne reverse pas son énergie sur l’autre. Les séparateurs divisent le courant dans une seule direction. Preférencieurs: ils fournissent intrinsèquement plus de charge à la batterie la plus déchargée. Répartisseurs: ils partagent la charge entre plusieurs batteries. Isolateurs «very low drop»: à différence des isolateurs de batteries normaux, les «low drop» ont la caractéristique de causer de très faibles chutes de tension entre l’alternateur et la batterie. ENERGIE A BORD : CHARGEUR, CONVERTSSEUR. L’item « RÉPARTITEUR DE CHARGE 3 BATTERIES 2 ALTERNATEUR 3 X 100A » est en vente depuis le dimanche 29 mai 2016. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « lesnoeudsmarins » et est localisé à/en FOUGERES, Bretagne. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: SIC
  • Numéro de pièce fabricant: HPR60002

Répartiteur De Charge 3 Batteries 2 Alternateur 3 X 100a
Repartiteur-De-Charge-Dolphin-70-A-160a-01-hc

Repartiteur De Charge Dolphin 70 A 160a

Repartiteur De Charge Dolphin 70 A 160a
Repartiteur De Charge Dolphin 70 A 160a
Repartiteur De Charge Dolphin 70 A 160a

Repartiteur De Charge Dolphin 70 A 160a
REPARTITEUR DE CHARGE DOLPHIN 70 A 160A. Pas plus de batteries de démarrage épuisées Utile Nos ISOLATEURS veillent à ce que votre batterie de démarrage ne soit jamais épuisée lorsque vous utilisez l’alimentation intégrée Efficace Nos ISOLATEURS sont construits en utilisant la technologie Shottky Barrier Diode qui garantit une chute de tension directe faible (environ 0,3 V seulement), ainsi quune action de commutation très rapide. L’item « REPARTITEUR DE CHARGE DOLPHIN 70 A 160A » est en vente depuis le samedi 2 février 2019. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « lesnoeudsmarins » et est localisé à/en FOUGERES, Bretagne. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DOLPHIN
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Repartiteur De Charge Dolphin 70 A 160a
Repartiteur-de-charge-electronique-200A-1E-3S-CRISTEC-RCE-200-1E-3IG-01-ktp

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG
Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG
Simples à connecter et s’adaptant automatiquement à la tension d’alimentation 12 ou 24 Vcc, les répartiteurs de charges Cristec isolent les parcs batteries entre eux et dirigent le courant de charge vers la batterie la moins chargée. Dotés de transistors MOS, ils présentent l’avantage de ne pas créer de chute de tension, contrairement aux modèles classiques à diodes. Ce qui a pour effet d’augmenter le rendement du circuit de charge. Fonctionnement en 12 ou 24 Vcc depuis n’importe quelle source d’énergie : alternateur, éolienne, panneau solaire, chargeur de batteries, etc. Voyant témoin de fonctionnement. Excitation de l’alternateur intégré, sauf sur modèle 100A 2E/3S. Normes : EN 50081-1 (émission), EN 50082-1 (immunité), EN 60950-1 (sécurité). ENERGIE A BORD : CHARGEUR, CONVERTSSEUR. L’item « Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG » est en vente depuis le lundi 15 octobre 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « lesnoeudsmarins » et est localisé à/en FOUGERES, Bretagne. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Objet modifié: Non
  • Marque: CRISTEC
  • Produit étranger: Non
  • Numéro de pièce fabricant: RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge électronique 200A 1E 3S CRISTEC RCE/200-1E-3IG

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries. Courant de charge maxi 100 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries » est en vente depuis le mardi 16 janvier 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries. Isolateur de batterie à diodes munit d’une entrée pour alternateur et diode de compensation. Courant de charge maxi 200 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries » est en vente depuis le mardi 16 janvier 2018. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: ARG200301020

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries. Courant de charge maxi 100 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries » est en vente depuis le mercredi 8 juin 2016. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: Electrosun.fr
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 3 batteries

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes
BIENVENUE SUR NOTRE BOUTIQUE. Si vous recherchez des produits spécifiques pour votre bateau. Nous nous efforcerons de vous proposer nos meilleurs tarifs. Répartiteur de charge à diodes 120 ampères / 2 entrées / 3 sorties. Isole les parcs de batteries entre eux. Dirige automatiquement le courant de charge vers la batterie la moins chargée. Pour la recharge simultanée de 3 parcs à batteries à partir de deux alternateurs 12 ou 24v. Si vous souhaitez obtenir des informations complémentaires n’hésitez pas à nous contacter aux coordonnées ci-dessous. 02.31.967.967. Expédition corse, dom-tom, étranger nous consulter. L’item « REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes » est en vente depuis le vendredi 7 novembre 2014. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « www.marine-stock » et est localisé à/en Ouistreham. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

REPARTITEUR DE CHARGE KENT 120A à diodes

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries. Isolateur de batterie à diodes munit d’une entrée pour alternateur et diode de compensation. Courant de charge maxi 200 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries » est en vente depuis le lundi 27 juin 2016. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: ARG200301020

Répartiteur de charge Argo FET Victron 200A 3 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries
Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries. Courant de charge maxi 100 Ah. Permet de charger simultanément plusieurs batteries à partir d’un seul alternateur ou chargeur, sans relier ces batteries entre-elles. Se caractérise avec une perte de tension extrêmement faible de 0,02 à 0,1 Volts selon la puissance distribuée. Semblables aux répartiteurs à diode classiques, les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à. Partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie à simple sortie), sans quil ne soit nécessaire de. Raccorder les batteries entre elles. Décharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentraînera pas le. Déchargement de la batterie de démarrage. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs à FET nont pratiquement aucune perte de tension. Chutes de tensions sont inférieures à 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des. En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il nest pas nécessaire délever également la tension de sortie de. Il convient tout de même dutiliser des câbles courts et de section efficace suffisante. Exemple : Si un courant de 100 A circule à travers un câble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long 30. Ft, la chute de tension à travers le câble sera de 0,26 Volt. De même pour un courant de 50 A circulant par un. Câble de 10 mm2 de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt! Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand lalternateur sera connecté directement à la batterie. Dinsérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/courant des batteries à la borne B+, et. Lalternateur ne démarrera pas. Les nouveaux répartiteurs Argofet ont une entrée spéciale dalimentation limitée de courant qui va alimenter la. Borne B+ quand linterrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé. L’item « Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries » est en vente depuis le jeudi 19 septembre 2013. Il est dans la catégorie « Bateaux, voile, nautisme\Accastillage, moteur, pièces\Moteurs, pompes, électricité\Electricité/batteries/énergie ». Le vendeur est « electrosun » et est localisé à/en Irigny. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Marque: Victron
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Répartiteur de charge Argo FET Victron 100A 2 batteries